鐵嶺螺旋風(fēng)管-君億貝-不銹鋼螺旋風(fēng)管 ：

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螺旋風(fēng)管，如果它用在通風(fēng)行業(yè)中，那么其優(yōu)勢，一般可以體現(xiàn)在以下這幾個方面，為：

方面一：經(jīng)濟性

(1)在同等管徑下，螺旋風(fēng)管加工的板厚能夠降低10%—15%。

(2)其能夠降低造價，并且在吊裝時，效率要比矩形風(fēng)管的高一倍左右。

方面二：可能性

(1)在同等板厚和管徑下，螺旋風(fēng)管的強度更高。

(2)在同等截面下，螺旋風(fēng)管的結(jié)構(gòu)張力更加合理，剛性更好，鐵嶺螺旋風(fēng)管，因此能夠大大降低噪音和震動。

(3)在同等長度下，螺旋風(fēng)管中法蘭連接個數(shù)更少，這樣能大大提高系統(tǒng)的通風(fēng)質(zhì)量。

方面三：快捷性

(1)其施工效率高，施工周期短。

(2)能夠?qū)崿F(xiàn)機械化制作，因此生產(chǎn)效率更高。

(3)其吊裝更加方便快速，并且現(xiàn)場施工工序少，不容易出錯。

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這樣會防止條料“跳出”支撐輪角度的正確由輪架上的偏心調(diào)整螺釘調(diào)整。有2種不同的支撐輪架，一種標(biāo)準(zhǔn)型用于條料厚度為0.5mm到1.0mm。（或者當(dāng)用滾輪箱1、2、3號時使用）。一種重型的輪架用于1mm以上的條料。為了配合2種不同的支撐架，不銹鋼螺旋風(fēng)管，同樣有2種不同的支臂。標(biāo)準(zhǔn)支臂用于薄板，重型支臂用于厚板。直徑125mm（5英寸）以下的管不能用重型支撐輪架和重型支臂。

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螺旋風(fēng)管按照常規(guī)設(shè)計，鍍鋅螺旋風(fēng)管，如此大的通風(fēng)總量一般都要通過大尺寸的矩形風(fēng)管送至艦船機艙內(nèi)各處所，因此整個機艙通風(fēng)系統(tǒng)總是龐大而復(fù)雜。如何將如此復(fù)雜的機艙通風(fēng)系統(tǒng)布置于空間狹窄的艦船機艙內(nèi)，尤其是戰(zhàn)斗艦艇，始終是項設(shè)計難度很大的工作--各相關(guān)專業(yè)（總體、系統(tǒng)、動力和電氣）協(xié)調(diào)工作量巨大，困難重重，除塵螺旋風(fēng)管，后設(shè)計確定的機艙通風(fēng)系統(tǒng)總是占用了機艙內(nèi)大量的寶貴空間，導(dǎo)致風(fēng)量分配、管路布置和機艙設(shè)備布置不盡如人意，通風(fēng)效果也往往達不到很理想的效果。