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這就輕松地解決了上述這一保溫難題，而且，由于保溫工序的去除，節(jié)省出了大量的工時，從而大大降低了管道造價中的人工費用。傳統(tǒng)的鋼板管道是咬口成型，管段兩端鉚接角鋼法蘭，管道的漏氣，一般就發(fā)生在這三個部位-交口線-鋼板與法蘭的結(jié)合部，法蘭與法蘭的接合部。復(fù)合風(fēng)管的這些結(jié)合部要比鋼板風(fēng)管好得多，當(dāng)然，氣密性也好得多，這主要是加工工藝徹底改變了。

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視頻作者：天津君億貝科技有限公司

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地下車庫的通風(fēng)，使用螺旋風(fēng)管合適嗎？此外，不銹鋼螺旋風(fēng)管，其彎頭是否可以直接焊接？

  地下車庫的通風(fēng)，從專業(yè)角度來講的話，使用螺旋風(fēng)管，是非常合適的，而且，是有好的通風(fēng)效果的。所以，在問題一上，其回答是為合適。而不銹鋼螺旋風(fēng)管的彎頭，其是可以進(jìn)行焊接的，而且，這也是常用方式。此外，還可以法蘭連接，但使用不是很廣泛。

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.螺旋風(fēng)管，其常用材料，是有哪些？其在模數(shù)上，一般是為多少？螺旋風(fēng)管上，其的常用材料，是為鍍鋅鐵帶和不銹鋼帶這兩種，并且它們在價格上，是有所不同的，所以，應(yīng)根據(jù)實際情況和需要，來進(jìn)行正確選擇。而這一種風(fēng)管，其的模數(shù)，是為50，所以，其在規(guī)格上，是為150、200、250及300等這些。  對螺旋風(fēng)管的連接方式，如果其是為抱箍式，那么，是怎樣來進(jìn)行的？螺旋風(fēng)管中，其在連接方式上，如果采用的是抱箍式的話，那么，其的具體操作，是不復(fù)雜的，其具體是為：  將螺旋風(fēng)管兩端軋出鼓筋，然后，使其一端變成小口。之后，則是進(jìn)行其的安裝工作，即為，沿著氣流方向，將小口插入大口中。在外面，則是用抱箍進(jìn)行抱緊連接，并用螺栓進(jìn)行固定和擰緊，這樣，可以有好的連接效果。